சென்னை: கிளாம்பாக்கத்தில் புதிய புறநகர் ரயில் நிலையம் அமைக்கும் பணிகள் மழைநீர் கால்வாய் பணிகளால் மேலும் தாமதமாக வாய்ப்புள்ளதாக ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

பின்னணி

• கிளாம்பாக்கத்தில் 88 ஏக்கரில் ரூ.393.71 கோடியில் கட்டப்பட்ட புதிய பேருந்து நிலையம் கடந்த காலங்களில் திறக்கப்பட்டது.
• சென்னையிலிருந்து வெளியூர் செல்லும் 80% அரசு மற்றும் ஆம்னி பேருந்துகள் இங்கிருந்து இயக்கப்படுகின்றன.
• ரயில் இணைப்பின் குறைவால் பயணிகள் பெரும் சிரமம் அடைந்ததால், கிளாம்பாக்கத்தில் புதிய புறநகர் ரயில் நிலையம் அமைக்க பொதுமக்கள் கோரிக்கை விடுத்தனர்.

நிலைமை

• வண்டலூர்–கூடுவாஞ்சேரி இடையே ரூ.20 கோடியில் புதிய ரயில் நிலையம் அமைக்கும் பணிகள் ஜனவரி 2-ஆம் தேதி தொடங்கின.
• 500 மீட்டர் தூரத்தில் புதிய ரயில் நிலையம் அமையவுள்ளது.
• செப்டம்பர் மாதத்துக்குள் பணிகள் முடிவடைய திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், மழைநீர் கால்வாய் அமைப்பதற்கான பணிகள் தாமதத்திற்கு காரணமாக உள்ளன.

தற்போதைய பணிகள்

• 3 நடைமேடைகள், ரயில் மேலாளர் அறை, டிக்கெட் கவுண்டர், சிசிடிவி கேமராக்கள், நடைமேம்பாலம், நகரும் படிக்கட்டுகள் உள்ளிட்ட வசதிகளோடு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.
• இதில் ஒரு நடைமேடையின் பணி தற்போது முடிவு பெறும் நிலைமையில் உள்ளது.

தமிழக அரசு, ரயில் நிலையத்தின் கீழ் மழைநீர் கால்வாய் அமைக்க அறிவுறுத்தியுள்ளது.இதனால், ரயில் நிலைய பணிகள் மேலும் தாமதமாகின்றன.

ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்ததாவது:“இப்பணிகள் ஆகஸ்ட் மாதத்துக்குள் முடிவடைந்து, புதிய ரயில் நிலையம் பயணிகளின் பயன்பாட்டுக்கு திறக்கப்படும்.”

பேருந்து நிலையம் மற்றும் புறநகர் ரயில் இணைப்பு பயணிகள் சிரமத்தை குறைத்து, கிளாம்பாக்கம் பகுதியில் போக்குவரத்து சீரமைப்புக்கு புதிய அத்தியாயம் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.